Chaîne sans rivets forgée XT100

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de chaînes sans rivets forgées xt100 en Chine. Bienvenue dans la vente en gros de chaînes industrielles durables et de pièces de transmission de puissance fabriquées en Chine ici à partir de notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à prix compétitif.

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus expérimentés de chaînes sans rivets forgées xt100 en Chine. Bienvenue dans la vente en gros de chaînes sans rivets forgées xt100 personnalisées à un prix compétitif dans notre usine. Un bon service et des produits de qualité sont disponibles.

Dans le monde de la manutention de matériaux à grande capacité-, l'intégrité structurelle du support de disque définit la limite du système.Industrie océanique Cie., Ltd de Hangzhou.présente leChaîne forgée XT100, une solution haut de gamme conçue pour répondre à des exigences de traction extrêmes et à une fiabilité à long-cycle. Contrairement aux alternatives coulées ou soudées, notre série XT100 est fabriquée selon un processus de forgeage de précision qui aligne le flux de grain du métal avec la géométrie du maillon. Cela se traduit par unchaîne de convoyeur robustequi possède un rapport résistance-/-poids inégalé, ce qui en fait l'épine dorsale des équipements les plus exigeants.chaîne de système de convoyeur industrielmises en page à l’échelle mondiale.

La conception « sans rivets » du XT100 est particulièrement appréciée dans les environnements-à haute température, tels qu'un-environnement à grande échelle.ligne de peinture, où la dilatation thermique peut compromettre les chaînes à goupilles traditionnelles. Alors que les modèles standards comme leChaîne de ligne de peinture Chaîne de convoyeur QXG250offrent un excellent service pour les charges moyennes, le XT100 est conçu pour le niveau "Heavy-Duty", offrant un montage et un démontage faciles sans outils spécialisés. Que vous l'intégriez dans unchaîne de convoyeur à guide uniquesuivre ou l'utiliser avec unchaîne de plaque suspendue fixepour le transport de composants lourds, le XT100 offre la durabilité robuste nécessaire pour éliminer les temps d'arrêt inattendus dans les opérations de fabrication 24h/24 et 7j/7.

Données fournies par le service de contrôle qualité de Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.

Tableau comparatif de sélection des chaînes de convoyeur XT100 et QXG250

Tableau de comparaison des traitements de surface et des environnements applicables

Géométrie de type X -sans rivets :La conception spécialisée des liens-et-des broches permet un assemblage-sans outil, réduisant ainsi considérablement les heures de maintenance sur lechaîne de convoyeur robuste.

Débit de grains supérieur :Le processus de forgeage-garantit que les fibres d'acier internes suivent le contour du maillon, offrant ainsi une résistance maximale à la fatigue et aux chocs soudains.

Stabilité thermique :Conçu parIndustrie océanique de Hangzhoupour fonctionner sans grippage dans des fours de durcissement atteignant jusqu'à 260 degrés.

Puissance optimisée-par rapport au-poids :La conception forgée légère réduit le couple moteur requis pour entraîner lechaîne de système de convoyeur industriel, ce qui entraîne une baisse des coûts énergétiques.

Résistance à l'abrasion :Les surfaces cémentées-garantissent que même dans les environnements abrasifs d'unligne de peinture, les maillons de la chaîne conservent leur précision dimensionnelle au fil des années d'utilisation.

Conseils de sélection en ingénierie

Lors de la mise à niveau vers un système forgé XT100, il est crucial de vérifier « l'affaissement de la caténaire » et le « déplacement du tendeur ». Parce que le XT100 a une masse par mètre plus élevée qu'unchaîne de convoyeur à guide unique, les pignons d'entraînement et les-unités de tension doivent être dimensionnés pour l'inertie accrue.Industrie océanique de Hangzhourecommande le XT100 pour tout système où la longueur totale de la ligne dépasse 200 mètres ou où la charge en un seul point-dépasse 100 kg.

Conditions environnementales applicables

Température de fonctionnement :-30 degrés à +260 degrés.

Résistance atmosphérique :Disponible avec des revêtements spécialisés pour résister aux vapeurs hautement corrosives présentes dansligne de peinturetunnels de pré-traitement.

Protocole de lubrification :Nécessite une graisse au bisulfure de molybdène (MoS2) haute-pression pour les zones à haute-température afin d'éviter le grippage des maillons.

Assemblage automobile :Déplacement de blocs moteurs et de châssis lourds via des systèmes automatiséschaîne de système de convoyeur industrielitinéraires.

Fabrication d’appareils lourds :Transport principal pour réfrigérateurs et fours à haute-températureligne de peinturezones de durcissement.

Opérations de fonderie et de forgeage :Utilisé comme unchaîne de convoyeur robustepour le transport de pièces moulées chaudes à travers des stations de refroidissement et de nettoyage.

Principe de fonctionnement

Le XT100 fonctionne selon le principe sans rivet "Tension-Fit". Les maillons centraux et latéraux ont une forme telle qu'ils ne peuvent être assemblés ou démontés que lorsque la chaîne est détendue et que les maillons sont tournés selon un angle spécifique. Une fois la tension appliquée par lechaîne de système de convoyeur industrielconduire, les liens se verrouillent dans une boucle rigide et à haute résistance. Les pièces à usiner sont généralement suspendues via unchaîne de plaque suspendue fixeou un accessoire de chariot forgé qui roule sur une poutre en I-ou une piste spécialisée.

Meilleures pratiques d'installation

Exécution initiale- :Après les 50 premières heures de fonctionnement, vérifiez « l'étirement de la chaîne » (mise en place initiale des surfaces forgées) et ajustez le tendeur en conséquence.

Alignement des pignons :Assurez-vous que les pignons d'entraînement et de renvoi sont alignés avec une tolérance de 1 mm pour éviter une usure inégale des maillons latéraux du XT100.

Verticalité du cintre :Lorsque vous utilisez unchaîne de plaque suspendue fixe, assurez-vous que la charge est centrée pour empêcher la chaîne de se tordre à l’intérieur du rail.

Q : 1 : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?

R : Nous sommes usine.

Q: 2: Le XT100 peut-il être utilisé sur une piste QXG250 standard ?

R : Non, le XT100 nécessite une poutre en I spécifique-ou une chaîne de chaîne forgée-enfermée. Si vous recherchez unChaîne de ligne de peinture Chaîne de convoyeur QXG250, veuillez consulter notre série spécialisée QXG.

Q : 3. Quelles sont vos conditions de paiement ?

R : Chaînes forgées deIndustrie océanique de Hangzhousont nettement plus solides et moins fragiles que les chaînes moulées, ce qui les rend plus sûres pour une utilisation industrielle aérienne.

Q: 4: La chaîne XT100 est-elle compatible avec les systèmes standards X348 ou X458 ?

R : XT100 est l’équivalent métrique. Bien que de conception similaire, assurez-vous que vos pignons correspondent au pas métrique avant l'installation dans un système existant.chaîne de convoyeur robustedoubler.

Q: 5. Comment puis-je calculer la tension de la chaîne pour une ligne à usage intensif ?

R : Nos ingénieurs fournissent des rapports de calcul de tension-complète basés sur votre configuration, y compris les facteurs de friction et les exigences de levage vertical.

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