Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de chaînes forgées xt348 en Chine. Bienvenue dans la vente en gros de chaînes industrielles durables et de pièces de transmission de puissance fabriquées en Chine ici à partir de notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à prix compétitif.
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus expérimentés de chaîne forgée xt348 en Chine. Bienvenue dans la chaîne forgée xt348 personnalisée en gros à un prix compétitif de notre usine. Un bon service et des produits de qualité sont disponibles.
Chaîne industrielle forgée sans rivets XT348 pour le transport lourd intermédiaire-
Dans l’environnement rigoureux du traitement de surface industriel, l’ossature mécanique de votre installation dicte votre plafond opérationnel.Industrie océanique Cie., Ltd de Hangzhou.présente leChaîne forgée XT348, une solution spécialisée sans rivets conçue pour les installations qui nécessitent plus de durabilité qu'une solution standardchaîne de convoyeur à guide uniquemais ne nécessitent pas l'échelle massive d'un système F-160. Forgé à partir d'acier allié de haute qualité, le XT348 est conçu pour offrir un équilibre optimisé entre un faible poids à vide et une résilience extrême à la traction.
Cechaîne de convoyeur robusteest un incontournable de la modernitéchaîne de système de convoyeur industrielconceptions en raison de sa géométrie unique "X-Type". Contrairement auChaîne de ligne de peinture Chaîne de convoyeur QXG250, qui est souvent fermé, le XT348 utilise une architecture ouverte-sans rivets. Cela permet une inspection rapide et une maintenance-sans outil, un avantage essentiel dans un environnement 24h/24 et 7j/7.ligne de peinture. En garantissant que le flux des grains de l'acier suit le contour de chaque maillon, Hangzhou Ocean Industry propose une chaîne qui résiste à l'allongement et à la fatigue, même lors de la navigation sur des pentes verticales abruptes ou dans des zones de durcissement à haute température. Qu'il s'agisse de transporter des sous-ensembles-automobiles ou des appareils électroménagers encombrants, le XT348 offre la sécurité structurelle requise pour la finition-de gros volumes.
Fonctionnalités techniques avancées
Conception symétrique sans rivets :Le XT348 est doté d'une configuration de maillons centraux-et de maillons latéraux-qui peuvent être assemblés à la main, éliminant ainsi le besoin d'outils de rivetage hydrauliques dans votrechaîne de système de convoyeur industriel.
Alignement des grains structurels :Notre processus de forgeage-garantit que la structure fibreuse interne du métal n'est jamais interrompue, offrant ainsi une résistance maximale aux chocs et aux vibrations-à haute fréquence.
Limite de fatigue améliorée :Conçu parIndustrie océanique de Hangzhoupour survivre à des millions de cycles grâce à un pré-traitement chimique et à un durcissement thermique sans-fracturation sous contrainte.
Rapport puissance-/-de traction optimisé :Le profil léger du XT348 réduit l'énergie requise par le moteur d'entraînement par rapport aux moteurs plus lourds.chaîne de convoyeur robustealternatives.
Pièces jointes interchangeables :Spécialement conçu pour fonctionner avec divers chariots forgés etchaîne de plaque suspendue fixeaccessoires pour un montage polyvalent des pièces à usiner.
Matrice des paramètres techniques : série forgée F-160
| Métrique technique | Valeur de spécification | Note d'ingénierie |
|---|---|---|
| Code modèle | XT348 (forgé sans rivets) | Norme de pas de 3 pouces |
| Pas nominal | 76,6 mm (3,01 pouces) | Tolérance forgée de haute-précision |
| Charge de rupture ultime | Supérieur ou égal à 108 kN (11 000 kgf) | Vérifié par des essais de traction |
| Composition du matériau | Acier 40Cr / 45Mn2 / 45# | Trempé et revenu |
| Poids par mètre | Environ. 3.2 kg/m | Haute-résistance/Faible-poids |
| Dureté superficielle | HRC40-45 | Lien supérieur-à-résistance à l'usure des broches |
| Finition standard | Huile antirouille/électrophorèse | Résistant aux produits chimiques et à l'humidité |
Sélection d’ingénierie et adéquation environnementale
Conseils de sélection en ingénierie
La XT348 est le "poids moyen polyvalent-" de la famille des chaînes forgées.Industrie océanique de Hangzhourecommande ce modèle pour les lignes dont la charge-en un seul point varie de 50 kg à 150 kg. Si votre système nécessite des changements fréquents de direction 3D (virages horizontaux et verticaux brusques), le XT348 offre une meilleure flexibilité que leChaîne de ligne de peinture Chaîne de convoyeur QXG250. Il est idéal pour les boucles aériennes où la longueur totale de la chaîne est comprise entre 100 et 300 mètres, offrant une alimentation stable et sans surtension.chaîne de système de convoyeur industrielexpérience.
Conditions environnementales applicables
Plage thermique :Service continu de -20 degrés à +260 degrés.
Résistance atmosphérique :Très résistant aux vapeurs acides et alcalines présentes dans unligne de peinturetunnel de pré-traitement.
Dynamique de chargement :Conçu pour les opérations à cycle élevé-où une précision de pas constante est requise pour la synchronisation avec les pistolets de pulvérisation automatisés.
Scénarios d'application industrielle
-Composants automobiles de taille moyenne :Peindre les pare-chocs, les roues et les pièces de suspension sur unchaîne de convoyeur robuste.
Équipement motorisé extérieur :Lignes de finition continues pour plateaux de tondeuses à gazon et châssis de souffleuses à neige dans unchaîne de système de convoyeur industriel.
Systèmes électroniques et de rack :Transport de grands boîtiers de serveurs et d'armoires de télécommunications à des températures-élevéesligne de peinture.
Installation et principe de fonctionnement
Principe de fonctionnement
Le XT348 fonctionne comme une boucle mécanique sans rivet. Les maillons sont conçus pour se verrouiller sous tension, les broches servant de points de pivotement pour l'articulation horizontale et verticale. Dans un typiquechaîne de système de convoyeur industriel, la chaîne est soutenue par des chariots qui roulent sur un rail à poutre en I-. Les pièces à usiner sont fixées à ces chariots à l'aide d'unchaîne de plaque suspendue fixeou des crochets personnalisés. L'unité d'entraînement à chenilles engage les maillons latéraux, propulsant l'ensemble en douceur à travers les différentes zones de traitement duligne de peinture.
Meilleures pratiques d'installation
Ajustement initial du jeu :Lors de l'installation du XT348, assurez-vous que les maillons sont correctement « emboîtés » avant d'appliquer une tension d'entraînement pour éviter tout blocage.
Synchronisation des pignons :Les pignons d'entraînement doivent être alignés avec précision-avec le faisceau en I-pour éviterchaîne de convoyeur robustede grimper sur les dents du pignon.
Points de lubrification :Appliquez de l'huile synthétique-à haute température sur les joints articulés des maillons XT348 5 mètres avant d'entrer dans le four pour assurer une lubrification constante.
FAQ
Q: 1: Le XT348 est-il compatible avec les pignons X348 ?
R : Oui, la XT348 est la chaîne métrique standard-désignée à pas de 3 pouces et est entièrement compatible avec la norme X348.chaîne de système de convoyeur industrielcomposants.
Q: 2: Quel est l'avantage en matière d'entretien d'une chaîne sans rivets ?
R : Vous pouvez remplacer n'importe quel lien ou pièce jointe en quelques secondes en créant simplement du jeu dans lechaîne de convoyeur robuste, ne nécessitant aucun meulage ni outils spécialisés.
Q: 3. Hangzhou Ocean Industry propose-t-elle des versions en acier inoxydable ?
R : Oui, nous fournissons des maillons forgés en acier inoxydable 304 et 316 pour les matériaux hautement corrosifs.ligne de peintureenvironnements.
Q: 4: Comment savoir si j'ai besoin d'une chaîne QXG ou d'une chaîne forgée ?
R : Si vous avez besoin d'un système de chenilles ouvert-pour un nettoyage facile et une capacité de charge élevée-, le XT348 est supérieur à unchaîne de convoyeur à guide unique.
Q: 5. Comment puis-je calculer la tension de la chaîne pour une ligne à usage intensif ?
R : Nos ingénieurs fournissent des rapports de calcul de tension-complète basés sur votre configuration, y compris les facteurs de friction et les exigences de levage vertical.
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